Avrupa dizelden hızla uzaklaşıyor

3039
Avrupa dizelden hızla uzaklaşıyor

2019’un son çeyreğinde AB’nin dizel araçlara olan talebi daha da azaldı ve trafiğe yeni kaydı yapılan toplam otomobillerin içindeki payı % 29,5’a düştü.

Benzinli otomobiller AB pazarının %57,3’ünü oluştururken, elektrikli şarjlı araçlar (ECV) geçen yıl Ekim’den Aralık’a kadar bölgedeki toplam yeni otomobil satışlarının %4,4’ünü oluşturdu. Diğer alternatif yakıtlı tüm araçlar (APV)’in payı ise %13,2 olarak gerçekleşti.

Genel olarak 2019 yılında, Avrupa Birliği’nde trafiğe kayıt edilen tüm yeni araçların neredeyse %60’ı benzinli. Bu oran 2018 yılında %58,9’du. Dizel araçların oranı ise %30,5’e geriledi. Nitekim 2018’de dizel araç oranı % 35,9’du. Geçen yıl, AB’deki toplam yeni binek otomobillerin içindeki elektrikle şarj edilen araçların payı ise %3’ü geçmedi.

Benzinli ve dizel otomobiller

Ekim-Aralık 2019 arasında, Avrupa Birliği’nde tescil edilen dizel otomobil sayısı %3,7 oranında azalarak 1 milyon adede geriledi. Bu genel düşüşe rağmen, bazı pazarlar toparlanma işaretleri gösterdi. Dizele talep, en büyük AB otomobil pazarlarından ikisinde tekrar arttı: Artışlar Fransa’da (+%7.3), Almanya’da (+%4.3), Belçika’da (+ %17,7), Slovenya’da (+%18,2), Macaristan’da (+%18,4), İsveç’te (+%30,5) ve Romanya’da (+%31,1) oldu.

Öte yandan tescil edilen benzinli otomobillerin oranı 2018 yılının dördüncü çeyreğine göre %11,9 (216,289 adet) artarak, yükseliş trendini sürdürdü. Benzinli araç satışları 28 AB ülkesinin tamamında büyüdü ve İtalya en yüksek artışı kaydetti (+% 20,9).

Şarj edilen araçlar revaçta

2019’un dördüncü çeyreğinde, alternatif motorlu araçlara olan talep AB genelinde önemli ölçüde arttı (+%66.2). Elektrikle şarj edilebilen araçlar (ECV) bu büyümenin ana itici güçleri arasındaydı (+%80.5; toplamda 155.572 adet), hem akülü elektrik segmenti (BEV) hem de plug-in hibritler (PHEV) güçlü bir yükselişe sahne oldu: +%86.4. Hibrid elektrikli araçlar (HEV) hala AB’de satılan alternatif motorlu araçların büyük çoğunluğunu oluşturuyor.