Formula1 Çin GP’sinde şapkadan Ricciardo çıktı, Red Bull kanatlandı

Editör:

15 Nisan Pazar 2018

2649

Ferrari 3’te 3 hedefiyle gittiği Çin GP’sinde tam bir hayal kırıklığı yaşarken, Şangay’da podyum için fazla şanslı görülmeyen Red Bull büyük bir sürpriz yaparak podyumun ilk basamağını Ricciardo ile kaptı…

Bu sabah yapılan Formula1 sezonunun üçüncü yarışı olan 56 turluk Çin GP’si heyecanlı bir tempoda geçti ve sürpriz sonuçlarla sona erdi.

Cumartesi sabahı 1.31.182 ile Raikkonen ve 1.31.095 ile Vettel’in en iyi turları yaparak öndeki iki çizgiyi kazanmış olması, arkalarındaki iki cepten de Mercedes pilotları Bottas ile Hamilton’un start alacak olması Pazar gününün ne denli zorlu başlayacağının ilk sinyaliydi.

Ancak işler hiç de beklendiği gibi gelişmedi

Bu pistteki ilk birinciliğini 2009 yılında Red Bull takımındayken kazanan Vettel ile Ferrari yarışa oldukça avantajlı başlıyordu. Ama daha ışıklar söner sönmez bu önemli avantajın bir kısmı, Vettel’in iyi start alan Raikkonen’e geçiş izni vermemesiyle buharlaşıverdi. İki takım arkadaşı birbirleriyle uğraşırken, üçüncü sıradan start alan Bottas bunu avantaja çevirdi ve ikinciliği Ferrari’den kaptı. Öndeki bu kargaşadan Verstappen de yararlanmayı bildi ve Raikkonen’in önünde kendine yer buldu.

5. tura gelindiğinde sıralama da belirlenmişti, ilk on; Vettel, Bottas, Verstappen, Raikkonen, Hamilton, Ricciardo, Hulkenberg, Sainz, Grosjean ve Magnussen şeklindeydi. On birinci sırada ise efsane pilot Alonso vardı.

6. tura kadar öndeki ikiliden kopmadan iyi bir tempo tutturan Verstappen ilerleyen turlarla birlikte öndeki mücadeleden giderek uzak düşmeye başladı.

Pit stoplar 13. turda başladı

Tek pit stop üzerinden kurgulanan yarışın 13. turuna gelindiğinde orta sıralarda yarışı sürdüren pilotlar yavaş yavaş pit stop yapmaya başladı. Öndeki gruptan ise ilk pit stop Red Bull pilotlarından geldi. 18. turda önce Verstappen, ardından da aynı turda Ricciardo pite girdi. Mekanikerler çok iyi iş çıkararak ard arda iki aracı da 5. ve 7. sırada piste geri yolladılar.

Ferrari ve Mercedes ise pit stop için birbirlerini kolluyorlardı. 19. turda pite giren Hamilton da kazasız geri döndü ve yarışa 5. sıradan dahil oldu.

Red Bull Verstappen ile pit stoptan sonra adeta kanatlandı ve yarışın en hızlı turlarına imza atmaya başladı. 20. turda pit stop sırası Bottas’daydı. 21. turda ise Vettel lastik değiştirmek için pite yöneldi.

İyi iş

Ferrari mekanikerleri Vettel’i olabilecek en kısa süre içinde geri göndermek için hassas ve hızlı bir çalışma yaptılar. Ancak bu yarışın favorisini piste Bottas’ın önünde geri göndermek için yetmedi. İyi bir pit stop stratejisi uygulayan Mercedes böylece Vettel’i pit stopta tuş etti. Nitekim Mercedes telsizinden gelen “İyi iş başardın” sözleri Bottas’ın ikinciliğini kutluyordu. Henüz pit stop yapmamış olan lider Raikkonen’in şimdi görevi arkasındaki Bottas’ı olabildiğince tutmak ve üçüncü sıradaki Vettel’in ona yaklaşmasını ve hatta geçmesini sağlamaktı. Raikkonen bitmiş lastiklerle ancak 27. tura kadar Bottas’ı arkasında tutabildi. Önce Bottas’a, ardından da Vettel’e geçildikten sonra, lastiklerini değiştirmek üzere pit yolunu tuttu.

Yeni sıralama

Öndeki dörtlü pit stoplarını tamamladıklarında sıralama Bottas, Vettel, Verstappen, Hamilton, Ricciardo, Raikkonen şeklindeydi… Yarış bu şekilde rutin devam ederken, arka sıralardaki Torro Rosso pilotları Gasly ile Hartley birbirleriyle girdikleri çekişmede çarpışıp, kopan kanat parçaları pistin üzerine yayılınca, yarışın da kader anı, bu çarpışma oldu. Zeminin temizlenmesi için güvenlik aracı piste girdi. Bunu fırsat bilen Red Bull Verstappen ve Ricciardo’yu araçlarına yeni lastikler takmak için pite çağırdı. 35. turda güvenlik aracı dışarı çıktığında Şangay’daki yarışta yeni bir sayfa daha açılıyordu…

Red Bull Ferrari ve Mercedes’e havlu attırdı

40. turdan itibaren yarışın temposu giderek artmaya başladı. Önce Ricciardo harika bir geçiş yaparak 3. ‘lüğe yerleşti, ardından da Verstappen Hamilton’u geçti. Red Bulllar podyum için büyük bir iştahla ön sıraları ele geçirmeye çalışıyorlardı. 42. turda Ricciardo Vettel’i geçti. 43 turda Versttapen de Vettel’i geçmek için mücadele ederken temas yaşanınca iki araç birden spin attılar. Bu temas Versttapen’e 10 saniye zaman cezasına maloldu.

Artık önde kıyasıya bir Mercedes ile Red Bull mücadelesi vardı. Ricciardo son turlara doğru Bottas’ın ensesinde, ona adeta nefes alacak zaman tanımıyordu. Ve nitekim 45. turda her atağını bütün kapıları kapatarak karşılayan Bottas’a karşı adeta iğne deliğinden geçen Riccardo liderliği kaptı.

56 turluk Çin GP’sinde damalı bayrağı doğru Ricciardo, Bottas, Raikkonen, Verstappen, Hamilton, Hulkenberg, Vettel, Alonso, Sainz ve Magnusen puan almak için ilerlerlerken, 55. turda Alonso son bir atak yaparak yarışın favorisi olarak gösterilen 7. sıradaki Vettel’i geçiyordu.

Sezonun üçüncü yarışında zirvedeki mücadeleye ortak olup, Ferrari ve Mercedes’in favori gösterildiği Çin GP’sinde 6. zaferini kazanarak podyumun ilk basamağına çıkan Ricciardo puanını 37’ye yükseltti. BöyleceRicciardo, Pilotlar Şampiyonası’nda 4. sıraya otururken, Red Bull üçüncü yarışta; Ferrari ve Mercedes’e ‘bu sezon ben de varım’ demiş oldu…

Formula1 2018 ÇİN GP’Sİ GENEL KLASMANI
1 Daniel Ricciardo Red Bull/Renault
2 Valtteri Bottas Mercedes
3 Kimi Raikkonen Ferrari
4 Lewis Hamilton Mercedes
5 Max Verstappen Red Bull/Renault
6 Nico Hulkenberg Renault
7 Fernando Alonso McLaren/Renault
8 Sebastian Vettel Ferrari
9 Carlos Sainz Renault
10 Kevin Magnussen Haas/Ferrari
11 Esteban Ocon Force India/Mercedes
12 Sergio Perez Force India/Mercedes
13 Stoffel Vandoorne McLaren/Renault
14 Lance Stroll Williams/Mercedes
15 Sergey Sirotkin Williams/Mercedes
16 Marcus Ericsson Sauber/Ferrari
17 Romain Grosjean Haas/Ferrari
18 Pierre Gasly Toro Rosso/Honda
19 Charles Leclerc Sauber/Ferrari
20 Brendon Hartley Toro Rosso/Honda
PUAN DURUMU (Pilotlar)
1 Sebastian Vettel 54
2 Lewis Hamilton 45
3 Valtteri Bottas 40
4 Daniel Ricciardo 37
5 Kimi Raikkonen 30
6 Fernando Alonso 22
7 Nico Hulkenberg 22
8 Max Verstappen 18
9 Pierre Gasly 12
10 Kevin Magnussen 11
11 Stoffel Vandoorne 6
12 Carlos Sainz 3
13 Marcus Ericsson 2
14 Esteban Ocon 1
15 Sergio Perez 0
16 Charles Leclerc 0
17 Romain Grosjean 0
18 Lance Stroll 0
19 Sergey Sirotkin 0
20 Brendon Hartley 0
Markalar Şampiyonası
1 Mercedes 85
2 Ferrari 84
3 Red Bull/Renault 55
4 McLaren/Renault 28
5 Renault 25
6 Toro Rosso/Honda 12
7 Haas/Ferrari 11
8 Sauber/Ferrari 2
9 Force India/Mercedes 1
10 Williams/Mercedes 0